SERVIÇOS

flash template default photo

Casamentos e Festas

Dê um toque de requinte ao seu casamento com um dos nossos automóveis clássicos de colecção. Viva a experiência de um tempo antigo e aprecie a comodidade exclusiva destes veículos para a ocasião mais importante da sua vida: o seu casamento.

 

Dispomos de uma vasta colecção de veículos para todos os gostos, com disponibilidade de deslocação para qualquer ponto do país. Os nossos serviços incluem deslocação à casa da noiva/noivo até à igreja ou local de cerimónia e deste para onde se realizará o banquete. 

Os clássicos Rola dispõem das melhores condições e melhores preços. Consulte-nos sem compromisso!

 


 

flash template default photoPublicidade e Filmes

Colocamos os Clássicos Rola à disposição de realizadores, fotógrafos e outros interessados para a recriação de épocas e ambientes. Tanto na publicidade como em secções fotográficas e outras, a completa reencarnação de ambientes e/ou cenários pode ser conseguida através de veículos clássicos, que individualmente contam uma história. 

 

flash template default photo

Turismo e Transferes

A bordo dos nossos Clássicos visite os seus lugares preferidos num momento exclusivo de rara beleza e prazer inigualável. Viva momentos únicos, a dois ou em família. 

No nosso leque de serviços, efectuamos também transfers de Aeroportos para hotéis ou complexos turísticos, assim como passeios  pelos mais variados locais por qualquer outra 
zona do País.



CLASSÍCOS

flash template default photo

Dodge Sixbrothers

A Sixbrothers foi uma elevação dos modelos Sénior para um nível de luxo nunca antes visto em qualquer modelo anterior. É um exemplo da época do gangster americanos .

Uma característica importante da engenharia de 1929 foi Dodges sistema da indústria carburação primeiro downdraft para entrar em produção em massa.

 



flash template default photo

Citroën 1947

Modelo Traction Avant 11 BL de 1947, foi desenhado por André Lefèbvre e Flaminio Bertoni, para além de ter sido utilizado como viatura oficial do Presidente Charles de Gaulle, foi também imortalizado na saga dos livros de aventuras de Tintim. Com lotação total para 4 passageiros, é o automóvel de eleição para os mais diversos tipos de evento, sejam eles Casamentos, Passeios Turísticos ou Publicidade. 




flash template default photo

Citroën Type AC4

O Citroën Type AC4 ( AC significa André Citroën) conhecido como " Dona Elvira" é do ano de 1929, e este também é um exemplo dos carros da época dos gangster . O seu irmão mais luxuoso era o C6. O lançamento destes dois modelos, originou uma singular campanha publicitária na Torre Eiffel.  Estes dois modelos ficam conhecidos também por apresentar uma vasta gama de soluções: Cabriolet, Roadster, Grand Tourism e ainda uma versão mais longa e luxuosa.



flash template default photo

Ford A 1930

O Modelo A Ford foi a primeira a usar o conjunto padrão de controle do motorista, com embraiagem e freio convencional pedais do acelerador e câmbio de marchas. Os modelos anteriores Ford utilizavam controles que haviam-se tornado obsoletas e incomuns para os condutores de outras marcasUma pequena porta pode ser aberta ou fechada para ajustar a quantidade de ar quente que entra na cabine. O Modelo A foi o primeiro carro a ter vidros de segurança no pára-brisa.



flash template default photo

Mercedes-Benz 170 V

Conhecido por "Matateu" este superou as capacidades de qualquer carro de pré-guerra. Além de fornecer a base para a retomada da produção de automóveis da Mercedes após a Segunda Guerra Mundial, o 170V foi produzido em vários modelos: um Cabrio-Limousine, Cabriolet A e B os modelos, e um Roadster muito raro. O 170V continuou em 1947, com os modelos 170D e S. A carroçaria foi semelhante ao do 230 (W153). A sua suspensão independente all-round deu ao carro uma vantagem sobre a concorrência.



flash template default photo

Citroën 1967 ID 19

Modelo ID 20, de 1969, com lotação para 5 passageiros, mais conhecido por "Boca de Sapo", foi considerado veículo topo de gama e tecnicamente avançado para a época. 
Automóvel largamente utilizado por presidentes e altas individualidades no País e no estrangeiro, não deixando, ainda hoje, ninguém indiferente à sua passagem.